如果你想在开车的时间里欣赏到快感舒展的歌曲，享受到优美的旋律，沉醉于移动音乐伴随的美妙歌声之中，如果你对音乐有一定的热爱与喜欢，在音乐欣赏上有一点知识，就要对爱车的音响进行相对程度的改装，多则上万元的发烧享受，少则几千元配套就足够了，随时打开汽车音响，尽情享受原声与逼真，声音饱满有厚度，天籁之音与你同行。

作为城市SUV的先锋，RAV4深受广大车迷朋友的喜欢，无论是外观还是动力方面都得到普遍认可，而在原车音响系统上，也有很多车友反映实在是有点弱。因此今天RAV4的车主来到清远道声升级RAV4音响，改装的器材各有特色，下面我们来看看其中一款比较简单实用的升级。

本次升级配置：

音频处理器：芬朗DSP6

前声扬：芬朗SQ-6.5F

低音：芬朗SQ-10E

功放：芬朗AL-90.4

隔音：四门大麦双层隔音

导航：丰田通用导航

隔音是音响改装的基础，为的是营造良好的视听环境，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振产生噪音，空气噪音也会通过门缝传人车厢内，令开车的人感到烦躁甚至是焦躁不安，而门板作为前声场喇叭的安装的地方，没有做隔音的门板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。而大麦作为隔音大品牌，隔音效果不言而喻！

原车喇叭与新装的喇叭对比，SQ-6.5F两路套装将纸盆植入羊毛，丝膜配合特富龙涂层，精心设计的分音器，每个细节都体现出SQ-6.5F独特的魅力。SQ-6.5F倾向于向用户展示温暖柔和的印象，其实它们同样拥有无可挑剔的动态表现。在试音实测中，芬朗SQ-6.5F喇叭搭配功放推动高频清脆悦耳的延伸，人声顺滑，低频也得到更好的控制。特别是那一抹温暖柔和，让人完全沉浸于美妙的音乐，卸下所有疲惫去亲近音乐的本质。

由于低音的频率低波长较长，所以把低音放在后尾箱。调校好了，可以使低音感觉在前面的，不会感觉低音在后面响。

四路功放芬朗AL-90.4安装在座椅底下，两路推动前声场喇叭，两路推动低音，最经济的搭配，为后期的升级也预留空间，后期可以增加一台单声道功放单独推低音，功率更充足，对低音的控制力更佳。再由四路功放推前声场每一只喇叭，做主动两分频系统。再加DSP处理器，这样每个喇叭的延时和EQ都可以单独调试，这样出来每个频率段的细节更好、动态更足，声场定位更精准。